ছবি: সংগৃহীতজাতীয় নিরাপদ সড়ক দিবস উপলক্ষে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত ও আহত ব্যক্তিদের প্রকৃত সংখ্যা নির্ধারণ এবং কার্যকর প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা গ্রহণে সমন্বিত জাতীয় কেন্দ্রীয় ডেটাবেজ প্রতিষ্ঠার দাবি জানিয়েছেন বিভিন্ন যুব সংগঠনের প্রতিনিধিরা। তাদের মতে, সরকারি ও বেসরকারি সংস্থার পরিসংখ্যানে বড় ধরনের পার্থক্য থাকায় সড়ক দুর্ঘটনার প্রকৃত চিত্র নিরূপণ এবং তথ্যভিত্তিক পরিকল্পনা গ্রহণ বাধাগ্রস্ত হচ্ছে।
বৃহস্পতিবার (২২ অক্টোবর) জাতীয় নিরাপদ সড়ক দিবস উপলক্ষে আহ্ছানিয়া মিশন ইয়ুথ ফোরাম ফর হেলথ অ্যান্ড ওয়েলবিয়িংয়ের পক্ষ থেকে পাঠানো এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ দাবি জানানো হয়।
বিজ্ঞপ্তিতে এ দাবির প্রতি সংহতি প্রকাশ করেন ইয়ুথ ফোরাম ফর হেলথ অ্যান্ড ওয়েলবিয়িংয়ের সমন্বয়কারী মারজানা মুনতাহা, বাংলাদেশ ডিবেট ফেডারেশনের সদস্য মো. ইস্তিয়াক ইমন, মিশন গ্রিন বাংলাদেশের সদস্য মো. ইফরাত হোসাইন, স্বেচ্ছাসেবক সমন্বয়কারী মো. আরমান হোসাইন রায়েদ এবং বাংলাদেশ মেডিকেল স্টুডেন্ট সোসাইটির সদস্য নওশীন নাওয়ার আঞ্চল। তাঁদের আহ্বানে সংহতি জানিয়েছে বাংলাদেশ মেডিকেল স্টুডেন্ট সোসাইটি, লাল সবুজ সোসাইটি, মিশন গ্রিন বাংলাদেশ, আমরাই আগামী, ক্লাইমেট কানেক্টস ও বাংলাদেশ ডিবেট ফেডারেশন।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) হিসাবে ২০২৫ সালে সড়ক দুর্ঘটনায় ৫ হাজার ৪৯০ জন নিহত হয়েছেন। অন্যদিকে, বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির হিসাবে ৬ হাজার ৭২৯টি দুর্ঘটনায় ৯ হাজার ১১১ জন নিহত এবং ১৪ হাজার ৮১২ জন আহত হয়েছেন। একই বছরে অন্য একটি হিসাবে ৭ হাজার ৫৮৪টি দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ৩৫৯ জন নিহত ও ১৬ হাজার ৪৭৬ জন আহত হওয়ার তথ্য উল্লেখ করা হয়েছে।
২০২৪ সালের পরিসংখ্যানেও বড় ব্যবধান দেখা গেছে। বিআরটিএর হিসাবে ওই বছর সড়ক দুর্ঘটনায় ৫ হাজার ৩৮০ জন নিহত হন। বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির হিসাবে নিহতের সংখ্যা ৮ হাজার ৫৪৩ এবং রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের হিসাবে ৭ হাজার ২৯৪ জন।
এ ছাড়া বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (ডব্লিউএইচও) গ্লোবাল স্ট্যাটাস রিপোর্ট অন রোড সেফটি ২০২৩ অনুযায়ী, ২০২১ সালে বাংলাদেশে সড়ক দুর্ঘটনায় আনুমানিক ৩১ হাজার ৫৭৮ জনের মৃত্যু হয়েছে। দেশীয় সরকারি হিসাবের সঙ্গে এই পরিসংখ্যানের পার্থক্য দুর্ঘটনার তথ্য সংগ্রহ, যাচাই ও সমন্বয়ের সীমাবদ্ধতা দূর করার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে।
যুব সংগঠনগুলোর মতে, সমন্বিত কেন্দ্রীয় ডেটাবেজে দুর্ঘটনার স্থান, সময়, ধরন, যানবাহন, সড়কের অবস্থা এবং নিহত ও আহত ব্যক্তিদের তথ্য সংরক্ষণ করা হলে ঝুঁকিপূর্ণ সড়ক ও দুর্ঘটনার কারণ শনাক্ত করা সহজ হবে। এর মাধ্যমে কার্যকর প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা গ্রহণের পাশাপাশি সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রমের অগ্রগতি মূল্যায়ন ও জবাবদিহি নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।
এ লক্ষ্যে বিআরটিএ, পুলিশ, হাসপাতাল ও সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর মধ্যে তথ্য সমন্বয়, দুর্ঘটনা নথিভুক্ত করার অভিন্ন মানদণ্ড প্রণয়ন, হতাহত ব্যক্তিদের হালনাগাদ তথ্য সংরক্ষণ এবং ব্যক্তিগত গোপনীয়তা সুরক্ষার আহ্বান জানিয়েছেন তারা। একই সঙ্গে নিয়মিত জাতীয় সড়ক নিরাপত্তা প্রতিবেদন প্রকাশের দাবিও জানানো হয়েছে।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণহানি কমাতে নির্ভরযোগ্য তথ্যভিত্তিক পরিকল্পনার বিকল্প নেই। তাই জাতীয় নিরাপদ সড়ক দিবসে কার্যকর কেন্দ্রীয় ডেটাবেজ প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে সমন্বিত, জবাবদিহিমূলক ও প্রমাণভিত্তিক সড়ক নিরাপত্তাব্যবস্থা গড়ে তুলতে সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন যুব সংগঠনগুলোর প্রতিনিধিরা।
চীনের উত্তর তিব্বতে ৭ মাত্রার ভূমিকম্প
প্রধানমন্ত্রীর জাপান সফরের আগে ঢাকায় ফেরানো হলো রাষ্ট্রদূত দাউদ আলীকে
এবিজি ইউনিভার্সিটি কাপ ২০২৬-এর অধিনায়ক সম্মেলন অনুষ্ঠিত
খুলনায় নারীকে গুলি করে হত্যা
সাইবার হামলায় বন্ধ বাংলাদেশ ব্যাংকের ওয়েবসাইট
উল্লাপাড়ায় দুর্গাপূজার নবমীর রাতে হিন্দু বাড়িতে হামলা, ১৫ লাখ টাকা চাদা দাবির অভিযোগ
সন্তানদের ভবিষ্যতের কথা ভেবেই অভিনয় ছেড়েছিলেন শাবানা
নিবন্ধনহীন প্রেস ক্লাব অবৈধ, অন্য পেশায় থাকলে সাংবাদিকতা নয়
সৌদি আরবে ছয় মাসে ১০৮ জনের মৃত্যুদণ্ড, তালিকায় বাংলাদেশিরাও
‘নিরাপদ সড়ক সমৃদ্ধ দেশ, সবার আগে বাংলাদেশ’ প্রতিপাদ্যে দাউদকান্দিতে নিসচার আলোচনা সভা ও বর্ণাঢ্য র্যালি
